Alternator
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
OHV[edytuj | | edytuj źródło]
MR'87, tzw. 'Borewicz"[edytuj | | edytuj źródło]
Elmot o mocy 44A[1]
Caro/Atu[edytuj | | edytuj źródło]
Alternator w polonezach caro/atu ohv to Elmot A125-55K lub Elmot A124-55N. [2]
Plus[edytuj | | edytuj źródło]
W polonezach plus wprowadzono model Elmot A125-70C [3]
Modyfikacje[edytuj | | edytuj źródło]
wkrótce...
XUD[edytuj | | edytuj źródło]
Alternator w polonezach 1.9d z silnikiem citroen nosił oznaczenie 054609 lub 91517980 wg katalogu firmy citroen. Legitymował się mocą 50A.[2]
Rover[edytuj | | edytuj źródło]
Alternator w polonezach rover nosił oznaczenie A127-55, Magneti Marelli 54022458 i legitymował się mocą 55A a w polonezie plus A127-65 lub Magneti Marelli 54022510, moc 65A[2]
Modyfikacje[edytuj | | edytuj źródło]
wchodzi alternator z sierry